2011年1月26日 星期三

五油、三水及如何檢查

▓ 前題
 為使愛車更健康,車輛用得安心,五油三水是車主不可不知的基本常識。開車
 前利用三分鐘做五油三水檢查是必要的。
▓ 何謂五油及三水
 五油:引擎機油、A/T油(自排油)、煞車油、方向機動力油、齒輪油。
 三水:引擎冷卻水、雨刷水、電瓶水。

▓ 生活小常識
 1.機油的標示:如10W/40,前者10W表示該機油適用低溫範圍-20度C,後者40
  為黏稠度,號數越大黏稠度越高。
 2.引擎熱車狀態勿冒然打開水箱蓋,以免燙傷。(貼有黃標籤注意)
 3.檢查均須將車輛置於平坦路面將引擎發動觀察儀錶達到正常工作溫度後始可
  檢查。
 4.貼有白色標簽蓋子或漆白色皆是須檢查零件。

▓ 相關位置
 依車種車型不同有不一樣位置

▓ 如何檢查
‧引擎機油─將引擎熄火後,拉起油尺擦拭乾淨將油尺插回,再將它拉起檢視是
 否在標準規定之上、下限MAX─MIN之間。

‧A/T變速箱油─引擎發動,手煞車拉起,將排檔桿依序排入各檔後置於空檔位置
 ,拉起A/T變速箱油尺,檢視油位是否在標準規範MAX─MIN之間。

‧煞車油、離合器、雨刷水、電瓶水、皆在引擎不發動時檢查,其均有標示上、
 下限規範。

‧ 方向機油須在引擎發動狀態下檢查。打開其蓋子(附有油尺)檢視其油位是否正
  常。

‧引擎冷卻水檢查應在冷車狀態下較為安全,主水箱應予加滿,副水箱水位加至
 七分滿標準規範即可。

如何安全通過積水的路面

▓ 路面積水的判定
1.只要積水不要浸到車箱內的地板或排汽管,就不會對車輛引擎系統、電裝品、電腦零件、造成太大的影響,車輛緩緩的通過應該沒有問題。
2.若路面積水超過排氣管或車廂底板時,則不可強行駛過需將車輛引擎熄火等待救援,否則路面積水很可能被吸入進氣曲管而造成引擎損壞或引擎出怪手。
▓ 如何讓車輛安全通過路面積水
1.將變速箱排入低檔位低速跟隨前車緩慢行駛《車速保持在10 km/h》以內,車速太快會因煞車力降低易發生危險。
2.引擎轉速保持平穩《引擎轉速維持在2000rpm》以上,引擎引擎轉速太低時引擎容易熄火。
3.鼓式煞車系統的車子,會因為積水浸入煞車鼓內而使煞車能力降低,最好不要讓水淹過煞車鼓,萬不得已時,應該在通過之後,找個安全的地方在慢行下連續踩放數下煞車,讓煞車鼓內的水份能夠完全排出。
4.車輛行駛積水路面會因車子輪胎與地面沒有直接接觸,輪胎會失去摩擦力(即抓地力),以致車子打滑,發生此略騆C漥的路面行駛

在不良路況下的操作要領

▓在不良路況行駛時
如汽車深陷泥沼、沙堆或雪地時,通常可用反覆前進與後退之慣性力量將車駛出。在輕踩油門踏板的同時,以有節奏的方式將排檔桿在1檔和倒檔之間移動。
避免將引擎空轉或使車輪打滑,否則會使引擎過熱或變速箱故障。這時該引擎過熱或變速箱故障。這時該引擎怠速運轉數分鐘,讓變速箱在進行行搖晃運動時,獲得冷卻。如汽車仍然無法移出時,應請人協助。

▓在積水路面行駛時

(1) 應避免行駛積水路面,否則水會侵入剎車碟盤,而使剎車效果暫時下降。此時,應輕踩剎車踏板,確定剎車作用是否良好。如果剎車不良,則在行駛中輕踩剎車踏板數次,以使剎車碟盤乾燥。
(2) 當在雨中行駛或路面上有水坑時,輪胎和路面之間會形成水膜,而降低路面行駛阻力,造成轉向及剎車能力大幅下降。
為應付上述狀況,必須遵守下列規定:
(a) 以低速行駛。
(b) 輪胎磨耗時不可行駛汽車,且胎壓應符合規格。

▓在雪地或結凍路面行駛

(1) 當在雪地或結凍路面行駛時,建議您使用雪胎或雪鏈。參考「雪胎」或「雪鏈」部份。
(2) 避免高速行駛、緊急剎車、急加速及急轉彎。
(3) 在上述路段行駛時,應避免重力踩下踏板,以避免輪胎打滑。當輪胎和路面之間的牽引力減低時,會造成汽車無法在正常剎車下穩定的停止。當發生上述情況時,應以快速間歇踩踏剎車踏板方式進行,每一次用力踩踏並且完全放鬆。
(4) 當前方有汽車時,應保持安全距離,以確保緊急剎車時的安全。

注意:
當欲使汽車以搖晃運動離開泥濘地區時,應確定汽車附近沒有人員及物品,因搖晃運動會使汽車突然往前或往後衝出。

2011年1月17日 星期一

汽車美容新科技【奈米隱形衣】

由工研院奈米科技研發中心研發,真的這麼神奇嗎?

據了解,這個「汽車奈米隱形衣」是將奈米原料融合之後,於愛車洗淨後,均勻噴灑在汽車板金表層,藉由奈米細微顆粒,在板金上形成一層保護膜,不僅可以讓汽車的鈑金閃亮動人,還具有非常好的排水性,讓雨水及灰塵不易附著,更可以抵制細微的刮傷 (如洗車時的棉布擦拭)。
發明該技術的鄭鴻鉸表示,因為潔癖,無法容忍汽車蒙塵,新竹地區落塵量又非常高,每天洗車確實辛苦,因此研發出奈米鍍膜。鄭鴻鉸說,鍍膜後的車子,只要用水龍頭沖一沖就好,不必另外用布擦拭水漬。「因為車子開出去,自然風就可以甩掉鍍金表面所有水滴。」

他說,鍍膜原理是利用溶膠凝膠法在有機溶劑中,合成出粒徑100奈米以下膠體,將這種奈米原料,均勻噴灑在汽車板金表層,藉由奈米細微顆粒產生保護膜。效果可以維持8個月到1年,在愛車維護上省時、省力更省錢。

經過奈米「加持」的汽車表層,外表明顯光亮,觸感柔順,就算有污垢附著,利用強力水柱沖洗,就可輕易除去。留下的清水痕跡,宛如荷葉水滴,車速70公里就能輕易從引擎蓋上拋開水滴。

工研院奈米中心研究人員在實驗室內,將一塊已經過奈米鍍膜處理的烤漆板,以鉛筆硬度從軟到硬,分為17級分別測試。研究人員以每秒5到10公分的速度在鋼板上移動,隨即觀察烤漆鋼板刮痕狀況,結果發現,鉛筆僅會在漆面劃出一條鉛筆線,輕易被橡皮擦除,烤漆完全沒被刮傷,硬度達到2H到3H之間,發揮保護愛車效果。