明年元旦起 汽機車免換行照

中國時報【管婺媛╱台北報導】 汽、機車駕駛人請注意，預定明年七月全面廢除的「定期換發汽、機車行照」制度，提前於明年元旦上路！交通部長毛治國昨天在立院答詢時表示，為配合行照、駕照電子化，在相關單位研議後，廢除換照制度明年元旦就可實施，預計六百多萬的汽車駕駛與一千五百萬的機車駕駛人受惠。 現行汽車行照強制每三年換發一次，每次收費二百元，機車則每兩年換一次，每次一百五十元。立委盧秀燕昨於立院施政總質詢時指出，每年約有兩百五十萬人湧入監理站繳錢換照，這項措施不僅擾民，政府每年更可收取高達五億元的規費，根本是變相對民眾揩油。 立法院上會期曾通過決議，要求交通部從明年開始廢除「定期換發汽、機車行照」制度，除非車輛有買賣等異動，否則終身適用。公路總局隨後把修法版本送到交通部，預估明年七月才能生效。 不過，毛治國昨天答詢時則說，為簡政便民，交通部規畫行照、駕照電子化，並廢除更換行照制度，近日與相關部會研議後，自明年一月一日開始，應該可以施行上路。 毛治國指出，目前汽車駕駛人共有六百多萬人次，機車駕駛人則有一千五百萬人次。盧秀燕說，明年元旦行照廢除更換後，預估有兩千一百萬的汽、機車駕駛人次可受惠，這才是所謂的「有感施政」。

油耗廣告不實 9大車商遭公平會罰鍰合計1040萬

國內油價創新高，汽車廣告也主打低油耗為訴求，公平交易委員會今（5）日一口氣針對9家車商、10款汽車的油耗廣告不實，做出處罰，罰鍰總金額達1040萬元，其中以和泰汽車罰鍰450萬元最高。 公平會在今年4月間，對台灣賓士被檢舉銷售smart汽車油耗廣告不實案，做出150萬元罰鍰的處分後，便針對民眾相當關心的油耗省錢等相關議題，針對各大車商進行通案性的調查，以保障消費者的權益與荷包。 經公平會調查後，發現和泰汽車在電視上播放的LEXUS GS系列車款廣告，宣稱「平均油耗16.3km/L」，但GS系列車款，僅GS450h車款的測試值為16.3km/L，其餘GS250、GS350車款分別為10.7km/L、10.1km/L，但廣告並未特別指出，遭公平會認定核屬虛偽不實及引人錯誤之表示。 另外，和泰汽車除了LEXUS CT200h、GS系列車款廣告外，在平面、電視媒體刊播TOYOTA CAMRY HYBRID、ALTIS汽車廣告，以及福特六和汽車等其他8家業者在網站、車款型錄登（記）載的汽車油耗數據等，也都是在實驗室、特定條件測得的數據。 公平會指出，依據能源局說明，這些測試為了排除外界天候及路況影響，都是在控制溫度及濕度的實驗室中，由專業人員在車體動力計上，依規定行車型態行駛測試；且測試過程中，車燈、車上空調系統及音響等可能影響耗能測試結果的附屬設備皆不啟動，與消費者一般行車情狀有別，且因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽（柴）油在道路上行駛的公里數，應低於「車輛油耗指南」所登錄的油耗測試值。 公平會認為，和泰汽車等9家車商的油耗廣告表示，均未就實驗室環境具體說明，消費者無法認知所得測試結果通常是最佳油耗表現，顯與廣告給人的印象有重大差別，容易致消費者產生錯誤的認知或決定，核屬引人錯誤之表示，違反公平交易法第21條第1項規定。 公平會委員會議決議的處分分別為：和泰汽車處450萬元、汎德公司處150萬元、香港商標達國際汽車公司處90萬元、福特六和汽車公司處80萬元、南陽實業公司處70萬元、中華汽車公司處70萬元、國際富豪汽車公司處50萬元、台灣本田汽車公司處40萬元、台灣意美汽車公司處40萬元罰鍰。 http://tw.news.yahoo.com/%e6%b2%b9%e8%80%97%e5%bb%a3%e5%91%8a%e4%b8%8d%e5%af%a6-9%e5%a4%a7%e8%bb%8a%e5%95%86%e9%81%ad%e5%85%ac%e5%b9%b3%e6%9c%83%e7%bd%b0%e9%8d%b0%e5%90%88%e8%a8%881040%e8%90%ac-042450763--finance.html

AVIS登台 搶當汽車租賃3哥

車租賃領導品牌AVIS看好台灣汽車租賃市場前景，正式進駐台灣市場。AVIS Taiwan董事長彭仕邦表示，AVIS Taiwan未來1年將提供200輛汽車，計劃5年內成全台前3大汽車租賃業。 AVIS Taiwan除與中興嘟嘟房策略合作在全台布點，並與台灣賓士合作，成為豪華租賃車的主要來源，未來將與其他品牌合作。AVIS在歐洲市場1年採購的賓士車就高達2萬輛。 目前國內汽車租賃市場有超過800家汽車租賃公司，其中85%以上的業者規模小於20輛營運車輛，且現有汽車租賃公司僅限於提供地區性租賃服務。國內租車市場有2大主力，分別是和運租車、格上租車，2家公司都有企業集團的支持，市占率各自超過二成；和運為和泰車轉投資，格上為裕隆集團旗下公司，2家公司每年都為集團挹注可觀的獲利。 彭仕邦表示，為快速在高鐵、國際機場設立據點，AVIS Taiwan與中興嘟嘟房合作，在中興嘟嘟房全台200個停車據點中選擇合適據點，快速成立網點，計劃1年內先成立10個網點，並鎖定兩岸商機及50萬名台商回台時的租車商機。 彭仕邦指出，隨著產業持續發展、兩岸擴大開放，各類型商務、觀光需求增加，但台灣缺乏具有國際視野，能提供兩岸、甚至全球租車服務的國際汽車租賃公司。 AVIS Taiwan已在桃國機場周邊與新竹市區成立站點，提供長短租業務，後續將在北部高鐵站擴點。AVIS強調，由於沒有車廠的背景，可提供更多元的車款，加上具有國際知名度，有利爭取海外遊客的業務。 童仕邦指出，消費者只要透過AVIS台灣網站連結全球的「Wizard」網路預訂系統，就可規劃在全世界各地的用車需求，不需要一直與國外確認租車事宜，這是AVIS全球「一站式」服務的優勢。 他說，AVIS Taiwan的成立，將為台灣租賃市場帶來重大改變，提供暢行台灣、連接兩岸，甚至全球無縫連結的國際級汽車租賃服務。 全文網址: AVIS登台 搶當汽車租賃3哥 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7191389.shtml#ixzz1zAFxahF0 Power By udn.com

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eTag免費申裝 民眾喊划算

中央社 – 2012年5月15日 下午3:27 （中央社記者汪淑芬台北15日電）國道電子收費新系統eTag今天起全面免費供裝；遠通電收統計，到上午10時已有1800人完成申辦，其中住在新北市樹林的劉昌晏是第1個申辦者，他以前抗拒大又貴的OBU。 劉昌晏說，他11日從電視看到eTag上路記者會，以為馬上可以申辦，12日到板橋遠通電收門市，結果撲了空。 今天一早7時多，劉昌晏就到遠通電收設在樹林監理站的門市，雖然營業開始時間是上午8時30分，但遠通電收特地提前為他服務，從檢測、黏貼到完成儲值，7時29分就全部完成，前後不到5分鐘。 劉昌晏說，他從事服務業，老家在新北市中和區，每個星期要走幾趟高速公路往返樹林與中和；劉昌晏說，他對遠通電收先前推出OBU無法接受，主要是裝在車上的黑色e通機太大，擋在車窗上不好看，且還要自己付費買，所以不想申辦，經過收費站都是使用回數票。 劉昌晏對eTag的接受度很高，他說，eTag只有OK繃大小，且黏貼處大部分是透明色，他的車子隔熱紙因有金屬成分，eTag是貼在車燈上，他覺得對車子外觀無影響，加上是免費申裝，且23日起通行費有9折優惠，覺得很划算。 遠通電收今天起在加油站、車廠、遠通門市等695個點，提供申裝eTag車輛檢測及黏貼服務，其中有363個點還可一併完成儲值；332個點在完成eTag黏貼後，可到四大超商9759個點完成儲值。 遠通電收再次提醒用路人，超商只提供eTag儲值服務，申辦eTag的車輛一定要先到遠通合作的裕隆、和泰、中華、汎德汽車等車廠，及中油、台亞加油站，檢測車窗隔熱紙，確定無金屬成分才能貼在車窗上；若有金屬成分，一定要貼在車燈，才不會影響感應。1010515 （中央社記者裴禛攝 101年5月15日）

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新識別登場，Mercedes-Benz原廠中古車持續進化

灣賓士於2005年推出Mercedes-Benz精選中古車之銷售服務，以原廠規格讓喜愛Mercedes-Benz的消費者可以更輕鬆坐擁Mercedes-Benz之機會後，2012年6月，臺灣賓士又推出「Mercedes-Benz Select原廠精選中古車」全新品牌識別，並宣布將持續以良好的產品及遍佈全臺的經銷商網路，提供更全方位的中古車買賣服務。 臺灣賓士2005年推出中古車銷售服務後，不但建構了一個透明公開的中古車交換平台，除了能用來購入Mercedes-Benz新車車主的舊車外，也同時讓許多想入主Mercedes-Benz中古車的消費者，可享受到原廠的品質保證與完善的售後服務。因此每年皆以逾60%的比例快速成長，2011年更達到逾1,200輛的亮眼數字，2012年第1季則已創下432輛的銷售表現，相當於2009全年度的銷量，所以臺灣賓士非常看好中古車市的發展潛力，預估今年Mercedes-Benz中古車將擁有超過65%的成長率，達成2,000輛的預估成績。 有鑑於賓士中古車市場逐年顯著成長的成績表現，臺灣賓士今年決定將擴大經營中古車服務範疇，將其列為中長期發展重點項目之一。臺灣賓士總裁康柏瀚與副總裁波利斯先生於2012年6月13日共同宣告Mercedes-Benz Select原廠精選中古車新品牌識別的啟用，其中嶄新的「Select」字體，便是代表精緻、熱枕及新潮的概念，延續Mercedes-Benz品牌的創新精神，新增的「原廠」兩字，則更加突顯與德國原廠一致的高標準品質與服務水準。而在更換全新品牌識別的同時，臺灣賓士更揭示了品牌宣言－承襲完美，強調從購入車主舊車到交給下一任車主，一直到售後的服務，每個環節皆一路呵護，將承襲賓士品牌一致的完美要求。 Mercedes-Benz Select原廠精選中古車不但遵循德國原廠指定的車況、里程、傳動系統、煞車系統、原廠DAS電腦診斷測試等百項車輛認證、檢驗標準，輔以專業團隊比照新車規格之服務，且所有車輛都是由臺灣賓士授權經銷商所賣出，從第一次掛牌日起均沒超過6年、里程數則未滿12萬公里、無泡水、無重大事故記錄，並須由Mercedes-Benz授權經銷商所屬認證技師進行嚴格的檢驗，擁有透明的車況、齊全的保養記錄、正確的出廠年式與里程數。 此外，Mercedes-Benz Select原廠精選中古車還具備線上賞車與諮詢平台，以及遍佈全臺的16個經銷網路，提供車輛鑑價、購入、售出與資融等服務，臺灣賓士更計畫在未來持續擴大服務據點，讓喜愛Mercedes-Benz的消費者能享有更便利且值得信賴的服務。 資料來源http://news.u-car.com.tw/16272.html

OBU用戶轉換eTag時間?

遠傳電通預期初期新申辦eTag人潮眾多，特規劃「ETC老朋友轉換eTag專案」，避開新用戶申辦eTag人潮，於7月31日起，正式全面開放服務OBU轉換 eTag，全台近500個服務據點，均可提供OBU用戶轉換eTag服務。OBU用戶當初購買支付的實質價金同額轉入用路人的eTag預儲帳戶，供做通行費扣款使用。 遠通電收表示，為感謝並回饋ETC老朋友六年多的支持與肯定，即日起至7月31日全面開放OBU轉換eTag期間，將對OBU用戶進行『感恩回饋活動』，週週抽出101位幸運者，帶回ETC老朋友回饋禮：Garmin行車紀錄衛星導航器(1台)&Gonav導航機(100台)。首周得獎幸運主名單已出爐，可至官網查詢(www.fetc.net.tw)得獎名單，也可撥打客服電話(02)7716-1998查詢。 另有民眾反映原OBU卡片儲值有發生儲值異常，遠通電收表示，OBU用戶所有權益均保障，包括通行ETC車道、通行優惠與eTag用戶相同以及卡片儲值服務均如常服務，經遠通查詢所有儲值據點系統均正常，請用路人安心。

汽車租賃~擴展綠色城市之路的新勇士

轉貼至http://blog.yam.com/carword/article/25203578 近年來，全球性能源緊張以及氣候變化問題受到了國際社會普遍關注，交通節能減排也日益成為國際社會的共同責任。據統計，今年第一季度全國機動車保有量日增 3.2萬輛，截至3月，全國機動車保有量已經達到1.7億多輛。私人機動車保有量已佔機動車總量的76.49%。我國的汽車消費量已經躍居世界首位，且保持較高增長趨勢，但汽車的劇增正帶來日益嚴峻的城市問題：交通擁堵、停車難、空氣污染。 如何走出一條有特色的綠色公交之路，實現交通運輸的綠色戰略話題展開廣泛研討。應對這一問題具有前瞻性的解決方案就是鼓勵發展汽車租賃市場。 在中國今年的政府工作報告中，溫家寶總理曾提出，完善汽車消費政策，加快發展二手車市場和汽車租賃市場，引導和促進汽車合理消費。顯然，“汽車租賃行業的發展，也與國家的發展趨勢相應，”上海市政協委員呂紅兵如是說。汽車租賃業的產生和發展是國民生活水平逐步提高，交通多樣性需求的表現。租車行業在發達國家由來已久。對此，一些經濟學家也曾呼籲，汽車租賃業是汽車產業中不可或缺的關鍵鏈條，是大眾出行方式的重要補充。它的發展，有利於實現汽車消費的梯度轉移，促進汽車流通產業的良性循環，通過經濟槓桿進一步繁榮我國的汽車市場。我國汽車租賃行業要從量的積累實現到質的飛躍，必然要完成規模化、網絡化、規範化的全面建設。從服務於社會經濟發展角度看，汽車租賃業不僅成為企事業單位用車製度改革交通需求儲備庫，為企事業單位實現交通工具零資產，有效減少了資金佔有量，成為企事業單位的主要途徑。還滿足了老百姓日常用車的需求，提高了國民的生活質量。另一方面，汽車租賃業折舊快，也確保了汽車的安全運行率。 提起汽車租賃，一般人對它的印像還停留在企事業單位用車的層面上。現如今，隨著中國經濟的發展和人民生活水平的提高，汽車租賃這種看似繁瑣的商務服務已漸漸走進日常百姓的生活。 “一卡一證，輕鬆搞定”。近日來筆者了解到，一家即將上線的“車速遞租車”就是通過網上預定、以個人用戶為主的全國連鎖汽車租賃公司。 汽車租賃發展到今天，已經由傳統的單一門店預定發展到通過現代成熟的電子商務系統進行在線租車預定，線下快速送遞方式完成客戶租車需求的。車速遞租車就是通過引入互聯網絡和電子商務營運模式，快捷、高效、安全地的進行了業務拓展，降低了管理成本，從而實現了低價出租的服務，更加貼合廣大民眾的消費能力，讓一部分“有本無車族”也開上了車，過了一把車癮。汽車租賃在一定程度上可以減弱私有車輛快速增長的勢頭，起到了資源調配的宏觀作用，降低了國家資源的浪費。根據有關數據顯示，租賃公司一輛車可以滿足40位用戶的用車需求，採用汽車租賃這一“購車替代方案”，城市將獲得更暢通的交通、充足的車位、清潔的環境，更巧妙、更高效地解決車輛激增帶來的“都市病”，緩解了城市交通壓力，減少了車輛尾、廢氣的排放，加快實現綠色交通之路的步伐。 現如今，租賃已成為一種精明的人投資理財的手段，它富有了避險、節約資源和資金、創富槓桿等多種性能。 “把有限的錢花到無限的享受中去！”“不求一生擁有，只求曾經享有！”在這樣的口號下，越來越多的人開始拋開陳舊觀念，瀟灑地選擇“租賃生活”。現在的租賃已經不是當年和囊中羞澀畫上等號的字眼，而是一種輕鬆、精明而時尚的生活態度。享用是快樂的，省錢也是快樂的；又享用又省錢，就是將快樂的最大化。選擇租賃而非購置汽車，省去了大筆的費用。把繁瑣的日常保養和車險交給租賃公司打理，省力又省心。一個“租”字，花最少的錢，得到了一個最盡興的結果。相信汽車租賃產業對城市的綠色交通之路的發展起到巨大的推動作用。

汽車保養的小技巧把握熄火時機減少積碳

汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的技巧。

1.使用清潔汽油

汽油中的雜質是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會採用在汽油裡添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒並慢慢去除，從而保護髮動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。 2.不要長時間怠速行駛

怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

3.注意熄火時機

對於裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。

建議有車族在常規保養都滿足的條件下每2萬至4萬公里時做一下進氣系統的免拆清洗，也就是在發動機不解體的前提下用專用設備專用方法對車輛的進氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進行清積碳的操作。

轉貼http://www.fkscars.com/?p=1992

車牌移掛他車輛，經查獲將處以應納稅額2倍之罰鍰

納稅義務人將所有車輛之車牌，移掛於其他車輛，行駛公共道路被查獲，將處以應納稅額2倍之罰鍰。

　 使用牌照稅法第31條規定，交通工具使用牌照如有轉賣、移用者，應處以應納稅額2倍之罰鍰。納稅義務人所有車輛如不堪使用，請依規定將車輛號牌繳回監理機關辦理報廢登記，未依規定繳回，而轉賣、移用使用牌照將加以處2倍罰鍰，不因是否繳納使用牌照稅而有所區別。


資料來源:財政部

企業轉買為租 租車業採購踩油門

【經濟日報╱記者邱馨儀／台北報導】 2012.01.05 03:04 am
今年車市景氣趨保守，租賃車市場空間反而擴大。車商指出，在景氣疑慮下，企業可能刪減購車預算，改為租車，預計可帶動租賃業今年採購車數達2萬輛以上，較去年成長兩成。

國內租賃車市場有三大，包括和運租車、格上租車及中租迪和，其中和運租車規模最大，目前共有2.1萬輛出租車，格上也有2萬輛，剛跨入租車市場不久的中租，目前共有2,900輛出租車，三大租車業今年起每年都會大規模採購新車，和運及格上每年採購7,000輛，中租每年採購2,000輛。

中租迪和指出，在台灣道路行駛的新車中，每100輛有八輛是租賃車，相較於日本的12輛，還有成長空間，加上景氣不確定性高，預料成長速度反而會更快。

業者指出，各家車廠多半預估今年車市約在36萬輛左右，租賃車市場2萬輛的規模，在市場上占比重超過5%，將創新高。


轉貼http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/6825453.shtml

中租研擬推出個人租車業務

中租迪和與福特六和汽車昨天宣布策略聯盟，中租明年將採購1000台福特汽車，做為企業租車「主力部隊」，中租並將增加短期租車據點，也不排除投入個人租車市場。

中租指出，中租目前手上握有的各廠牌租賃車合計約2900台；一部租賃車平均每3年汰舊換新，每年租賃車採購約1500台到2000台。

國內租車市場兩霸分別是和運租車、與格上租車；和運以和泰代理的TOYOTA和LEXUS為主；格上則以裕隆集團旗下三菱、日產、酷比和納智捷等為主，最近也納入福斯等。

中租分析，前兩大租車公司提供的企業租賃車規模2萬多部，加上其他中小型的租賃車業者，合計約3萬多部，市場有很大成長空間。



全文網址: 中租研擬推出個人租車業務 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/6791915.shtml#ixzz1iMK1HKVC
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